La nuova graduatoria approvata oggi, 27 agosto, dal consiglio dei ministri

Aeroporti: Firenze Peretola e il Galilei di Pisa, uniti, sono fra i 10 scali di rilevanza strategica. La classifica del ministro Del Rio

di Ernesto Giusti - - Cronaca, Economia

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L'aeroporto Galilei di Pisa

L’aeroporto Galilei di Pisa

ROMA – Fiumicino “primario hub internazionale”, altri due aeroporti di livello intercontinentale (Malpensa e Venezia”, 38 di interesse nazionale e fra questi 12 di “particolare rilevanza strategica”. Firenze e Pisa, insieme, sono fra i dieci scali di rilevanza strategica per l’Italia. In sostanza Peretola e il Galilei sono considerati un tutt’uno, dopo la fusione. Nei piani governativi dovrebbero arrivare a far volare, complessivamente, circa 12 milioni di passeggeri l’anno. Indispensabile la nuova pista dello scalo fiorentino da 2.400 metri. Questa la classifica degli scali italiani come è stata stilata oggi nel consiglio dei ministri. Su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Graziano Delrio, e’ stato approvato, uno schema di decreto del Presidente della Repubblica che individua gli aeroporti e i sistemi aeroportuali di interesse nazionale”, si legge nel comunicato finale del Cdm.

Il provvedimento indica “dieci bacini di traffico omogeneo” e al loro interno “38 aeroporti di interesse nazionale, scelti sulla base di criteri riconducibili al ruolo strategico, all’ubicazione territoriale, alle dimensioni e tipologia di traffico e all’inserimento delle previsioni dei progetti europei della rete Treanseuropea dei trasporti”. Nei “dieci bacini di traffico nazionali” vengono indicati “gli aeroporti di interesse nazionale”: Nord Ovest (Milano Malpensa, Milano Linate, Torino, Bergamo, Genova, Brescia, Cuneo); Nord Est (Venezia, Verona, Treviso, Trieste); Centro Nord (Bologna, Pisa, Firenze, Rimini, Parma, Ancona); Centro Italia (Roma Fiumicino, Ciampino, Perugia, Pescara); Campania (Napoli, Salerno), Mediterraneo /Adriatico (Bari, Brindisi, Taranto); Calabria (Lamezia Terme, Reggio Calabria, Crotone); Sicilia orientale (Catania, Comiso); Sicilia occidentale (Palermo, Trapani, Pantelleria, Lampedusa); Sardegna (Cagliari, Olbia, Alghero).

Poi, per ognuno dei dieci bacini, vengono indicati gli aeroporti “che rivestono particolare rilevanza strategica”: Milano Malpensa e Torino; Venezia; Bologna, Firenze/Pisa; Roma Fiumicino; Napoli; Bari; Lamezia Terme; Catania; Palermo; Cagliari”. Infine tre aeroporti che “rivestono il ruolo di gate intercontinentali: Roma Fiumicino, quale “primario hub internazionale”; Milano Malpensa; Venezia.

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Ernesto Giusti

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