Un incontro tra la direzione del personale dell’azienda e i coordinatori delle rsu Fim, Fiom, Uilm, spiega una nota congiunta dei sindacati, ha fissato il cronoprogramma
Positive la ripartenza lo scorso 28 agosto del treno rotaie, il 19 novembre il treno vergelle, mentre di quest”anno il 31 gennaio la ripartenza del treno barre
L’incontro, fissato per le ore 14, – riferisce una nota della regione – sarà utile per fare il punto sullo sviluppo del piano Jindal dopo il suo arrivo ai vertici dello stabilimento siderurgico e in particolare sugli impegni previsti nell”accordo di programma
Incontro con i rappresentanti dei sindacati metalmeccanici di Piombino e Livorno, presenti anche il vicesindaco della città, Ilvio Camberini, il capo della segreteria del presidente Paolo Tedeschi e il consigliere del presidente per il lavoro Gianfranco Simoncini
L’azienda ha comunicato ai sindacati una riduzione del monte ore lavorative del 30% per il personale in forza, e della probabile esternalizzazione del servizio di vigilanza. La riduzione del 30% riguarderebbe anche i reparti di manutenzione degli impianti
Al Mise saranno presenti i sindacati, l”azienda, il Comune di Piombino (Livorno), la Regione Toscana, e l”Autorità portuale di Piombino
I sindacati ritengono le riduzioni inutili oltre che dannose per la salvaguardia dello stabilimento e della sicurezza dei lavoratori e anche pericolose perché quando si riduce le ore di lavoro in postazioni di controllo si mette a rischio la sicurezza di tutti i lavoratori
Obbiettivo: fare il punto della situazione alla luce delle imminenti ripartenze, oltre al treno rotaie, dei treni di laminazione vergella e treno barre (Tmp) e soprattutto per spiegare ai lavoratori l’accordo siglato dai sindacati di Fim, Fiom e Uilm sulle rotazioni in fabbrica
Arrivata la convocazione al ministero del Lavoro per discutere l’istanza di attivazione della cassa integrazione per aree di crisi complesse, che riguarda in particolare la situazione dello stabilimento Aferpi di Piombino