Treni, Firenze: Ponte al Pino demolito e sostituito. Italia spaccata in due. Divieti e navette anche per Fiorentina-Cagliari

Via ai lavori per la sostituzione del cavalcaferrovia ottocentesco del “Ponte al Pino”, a Firenze. Lo annuncia Rfi (Gruppo FS Italiane) attraverso un comunicato congiunto, della Prefettura e del Comune di Firenze. L’intervento riguarda il collegamento tra il centro cittadino e l’area di Campo di Marte e prevede la demolizione e ricostruzione dell’attuale infrastruttura, lunga 27 metri e larga 14,5 metri.

Il ponte sarà costruito in acciaio Corten, materiale 100% riciclabile e a ridotto impatto ambientale.
I lavori del 24 e 25 gennaio. Dalle ore 15,00 del 24 gennaio alle ore 15,00 del 25 gennaio è prevista l’interruzione della circolazione ferroviaria nell’area di Campo di Marte per posizionamento della passerella pedonale provvisoria lunga 44 metri e larga circa 3 metri, che verrà utilizzata dai cittadini durante le attività di cantiere, consentendo di ridurre l’impatto sulla città.

Il ponte, realizzato a fine Ottocento e oggi suddiviso in tre corsie — due laterali per i
veicoli e una centrale riservata agli autobus — sarà sostituito da una nuova opera più
moderna e funzionale, in grado di migliorare la viabilità e garantire la sicurezza
dell’area.

L’intervento, programmato da RFI d’intesa con gli Enti territoriali, si rende necessario
per evitare ulteriori limitazioni al traffico stradale. Il nuovo impalcato, in acciaio-calcestruzzo, sarà lungo 32 metri e largo 16 e sarà percorribile entro settembre 2026.

La struttura, più leggera e resistente, ridurrà le sollecitazioni sulle spalle del ponte — anch’esse oggetto di consolidamento — e sarà assemblata in cantiere per limitare al minimo le interferenze con la circolazione
ferroviaria. Verranno mantenute numero e direzione delle attuali corsie, eliminando le
limitazioni di carico, e sarà realizzata una nuova pista ciclopedonale a favore della
mobilità sostenibile.

Durante l’interruzione:

• tutti i treni Alta Velocità (AV) provenienti da sud termineranno la corsa alla
  stazione di Firenze Campo di Marte, con eventuale prosecuzione per Firenze
  Rifredi qualora prevista una destinazione successiva;
• tutti i treni AV provenienti da nord termineranno la corsa a Firenze Rifredi, con
  prosecuzione per Firenze Campo di Marte ove necessario;
• i treni regionali provenienti da Sud termineranno la corsa alla stazione di Firenze
  Campo di Marte o saranno cancellati.
• Per garantire la mobilità dei passeggeri tra le due stazioni, sarà attivato un servizio
  sostitutivo con bus navetta composto da tre flotte di sei autobus da 50 posti ciascuno.
  
• L’incontro Fiorentina Cagliari e le misure sulla mobilità
• Il prossimo 24 gennaio è altresì previsto l’incontro di calcio “Fiorentina-Cagliari” che
  si disputerà alle ore 18:00 presso lo stadio “Artemio Franchi”. La contemporaneità tra i due eventi è stata esaminata in sede di più riunioni del Comitato provinciale per l’Ordine e la Sicurezza Pubblica ove sono state analizzate le criticità connesse alla mobilità collegate ai rilevanti flussi di mobilità attesi (viaggiatori, residenti e tifosi) e gli esiti dei puntuali sopralluoghi svolti dalle Forze di polizia, i
  Vigili del Fuoco, il Comune di Firenze, RFI e FS Security (Gruppo FS) e la Polizia Municipale finalizzati ad individuare le necessarie misure volte a mitigare i possibili impatti sulla mobilità cittadina anche mediante la predisposizione di adeguati perimetri di sicurezza in tutte le aree di interesse.
  
• Pertanto, al fine di consentire una maggiore fluidità del traffico ed assicurare la corretta
  separazione dei flussi di persone che si registrerà nell’occasione, in sede di Comitato
  provinciale per l’Ordine e la Sicurezza Pubblica svoltosi lo scorso 15 gennaio sono state
  condivise le seguenti misure:
  
• ➢ I viaggiatori provenienti con i treni ad Alta Velocità (AV) che dovranno proseguire il
  viaggio saranno trasportati alla stazione Firenze Rifredi o alla stazione Campo Marte
  mediante un servizio di navette.
  
• In particolare:
• i viaggiatori che dalla stazione di Campo di Marte dovranno raggiungere Rifredi
  potranno salire sui bus in partenza posizionati su via Mannelli e scenderanno su
  via Pancaldo/via Vasco De Gama in corrispondenza del sottopasso ferroviario
  lato Prato;
• i viaggiatori che dalla stazione di Rifredi dovranno raggiungere Campo di Marte
  potranno salire bus in partenza posizionati su via Vasco De Gama in
  corrispondenza del sottopasso ferroviario lato Firenze.

In ogni caso, alla discesa dal treno, i viaggiatori saranno accolti da personale di FS
Security, di Trenitalia e Italo nonché da volontari della Protezione Civile del Comune
e della Città Metropolitana che indirizzeranno verso l’uscita e indicheranno il
percorso da seguire per raggiungere gli autobus in modo da assicurare la corretta e
separata gestione dell’afflusso e del deflusso delle persone.

I percorsi da seguire saranno altresì indicati da apposita cartellonistica installata nelle
stazioni e all’interno dei sottopassi ferroviari.

Per il collegamento della Stazione di Campo di Marte con la Stazione Santa Maria
Novella, i possessori di titolo ferroviario potranno usufruire gratuitamente della
NAVETTA FS per piazza della Libertà e viceversa e della linea tranviaria T2 nella
tratta PARTERRE LIBERTÁ – ALAMANNI STAZIONE e viceversa.

Il collegamento della Stazione Firenze Rifredi con la Stazione Firenze Santa Maria
Novella è assicurato dalle ordinarie linee di TPL 2, 20 e 28 le cui fermate sono
ubicate in via Renato Fantoni, con cambio sulla linea T1 in piazza Dalmazia. Il
collegamento in direzione opposta (da Firenze Santa Maria Novella a Firenze
Rifredi) è assicurato dalla linea T1 fino alla fermata MORGAGNI UNIVERSITÁ,
cambio sulle linee TPL 2 e 28 in via Santo Stefano in Pane e discesa in via Reginaldo
Giuliani.
➢ Al fine di garantire la fluidità degli spostamenti saranno adottati i seguenti
provvedimenti:
Zona Rifredi:

• Divieti sosta
  dalle ore 07:00 del 24 gennaio 2026 alle ore 16:00 del 25 gennaio 2026 nelle
  seguenti strade:
  ✓ via Vasco De Gama, ambo i lati, nel tratto compreso tra via Pancaldo ed
  il civico 25 eccetto bus sostitutivi del servizio ferroviario e veicoli a
  servizio di persone invalide munite di apposito contrassegno negli spazi a
  loro riservati
  ✓ via Vasco De Gama, intera area, dall’intersezione con via Pancaldo fino
  al civico 227 eccetto bus sostitutivi del servizio ferroviario e veicoli a servizio di persone invalide munite di apposito contrassegno negli spazi a loro riservati
• ✓ via dei Panciatichi lato civici pari dal civico 22 al civico 32 per capolinea
• straordinario del servizio di Trasporto Pubblico Locale;
• ✓ Via Pancaldo, ambo i lati, dal civico 41 all’intersezione con via Vasco De
• Gama
• Divieti di transito dalle ore 14:30 del 24 gennaio 2026 alle 16:00 del 25
  gennaio 2026 nelle seguenti strade:
  ✓ Via Palcaldo (intero tratto)
  ✓ Via Vasco De Gama (intero tratto)
• Modifiche al servizio di TPL
  ✓ Il capolinea delle linee 33, 40 e 43 è spostato in via Panciatichi in
  corrispondenza della fermata FIRENZE NOVA (FI2160)
  ✓ Il capolinea della linea 29 è spostato in piazza Mattei in corrispondenza
  della fermata PIAZZA MATTEI (FI0296)
  ✓ Per evitare il transito su via Vasco De Gama saranno deviate le linee 29,
  33, 40 e 43 sugli itinerari:
  o Linea 29:
  ▪ direzione piazza Mattei: via Magellano, via dei Panciatichi,
  piazza Mattei;
  ▪ direzione Novoli: piazza Mattei, via dei Panciatichi, via
  Magellano;
  o Linee 33, 40 e 43:
  ▪ direzione Rifredi: via Nello Carrara, via dei Panciatichi;
  ▪ direzione Careggi: via dei Panciatichi, via Nello Carrara.
• Zona Campo Marte:
• Divieti sosta
  dalle ore 07:00 del 24 gennaio 2026 alle ore 16:00 del 25 gennaio 2026
  nelle seguenti strade:
  ✓ via Mannelli, ambo i lati, nel tratto compreso tra via Capo di
  Mondo a via Varchi eccetto bus sostitutivi del servizio ferroviario,
  veicoli a servizio di persone invalide munite di apposito
  contrassegno negli spazi a loro riservati, taxi.

✓ viale Mazzini, ambo i lati, nel tratto compreso tra via Masaccio e
via Mannelli, ambo i lati, nel tratto compreso tra via Capo di
Mondo a via Varchi eccetto bus sostitutivi del servizio ferroviario,
veicoli a servizio di persone invalide munite di apposito
contrassegno negli spazi a loro riservati, taxi
✓ via Masaccio lato numeri civici pari dal n. 56 al n. 62 per
istituzione fermate Trasporto Pubblico Locale.
dalle ore 07:00 alle ore 21:00 del 24 gennaio 2026
✓ via Mannelli lato ferrovia, da via Villari sino a fronte del n. civico
55 eccetto ciclomotori e motocicli.

• Divieti di transito:

1. Divieto di transito pedonale per il 24 gennaio della passerella di
   attraversamento sopra ferroviario dal lato via Mannelli dalle ore
   15:00 alle ore 18:00 e dal lato Gennarelli dalle ore 20:00 alle ore
   22:00, ad eccezione degli utenti che si recheranno in stazione per
   usufruire dei treni in partenza o in arrivo.
2. Divieto di transito veicolare ad eccezione dei residenti, mezzi di
   polizia, autobus sostitutivi, taxi e trasporto invalidi, dalle ore
   14:30 del 24 gennaio 2026 alle ore 16:00 del 25 gennaio 2026
   nelle seguenti strade:
   ✓ via Mannelli (tratto via Capo di Mondo-via Benedetto Verchi),
   ✓ viale Mazzini (tratto via Masaccio-via Mannelli) e corsia
   proveniente da via Bovio e diretta lato via Masaccio

Altri provvedimenti:

• dalle 14:30 del 24 gennaio alle 16:00 del 25 gennaio 2026 cambi di
  circolazione in via Masaccio:

1. tra via Capo di Mondo e viale Mazzini istituzione del senso unico
   di marcia in direzione via Capo di Mondo;
2. tra viale Mazzini e via Benedetto Varchi istituzione del senso
   unico di marcia in direzione via Benedetto Varchi.
3. dalle 20:00 alle 22:00 del 24 gennaio i veicoli provenienti dal lato di via
4. San Domenico dovranno obbligatoriamente svoltare in direzione di viale
5. Righi

• Modifiche al servizio di TPL:
  ✓ il percorso delle linee 12 e 17 in direzione Campo di Marte è deviato
  sull’itinerario viale Mazzini, via Masaccio con fermata da/per la stazione
  MAZZINI MASACCIO (FI0548)
  ✓ il percorso della linea 13 è deviato sull’itinerario (via dei Della Robbia,
  via Segni, con soppressione della fermata intermedia MASACCIO LA
  FARINA (FI0567) e MAZZINI REPETTI (FI0568)
  ✓ istituzione di una navetta di collegamento tra Campo di Marte e la T2 in
  Piazza della Libertà, denominata NAVETTA FS, con capolinea unico in
  Via Masaccio fronte civico 56 denominata MASACCIO CAMPO
  MARTE FS in servizio il 24 gennaio dalle 15:00 a mezzanotte e il 25
  gennaio dalle 7:00 alle 15:00.
  La navetta effettuerà il seguente itinerario e fermate:
  o Itinerario: via Masaccio-via Pascoli-largo Zoli-via Mafalda di Savoia-via del Ponte Rosso-piazza della Libertà-viale Lavagnini-via Landino-via Lorenzo il Magnifico-Piazza della Libertà-Via

Pier Capponi-via Benivieni-via dei Della Robbia-viale Mazzini-
Via Masaccio

o Fermate: MASACCIO CAMPO MARTE FS, MASACCIO
GIAMBOLOGNA, MASACCIO ARTISTI, MASACCIO
BOTTICELLI, PASCOLI MAFALDA DI SAVOIA, PONTE
ROSSO, L. IL MAGNIFICO LIBERTÁ (interscambio T2), PIER
CAPPONI LIBERTÁ (interscambio T2), PIER CAPPONI
VALORI, DELLA ROBBIA ARTISTI, DELLA ROBBIA LA
FARINA, MAZZINI MASACCIO, MASACCIO CAMPO
MARTE FS

È ammessa la sosta dei motocicli nell’area attigua alla passerella di via Mannelli altezza
via Sarpi, dove verrà istituito apposito parcheggio dedicato, che consentirà ai tifosi
locali di parcheggiare detti mezzi e raggiungere lo stadio a piedi utilizzando quella
struttura in alternativa a quella della stazione Campo di Marte, oppure utilizzare il
sottopasso di piazza Alberti.

È stata potenziata la linea di trasporto pubblico 52 riguardante la tratta stazione Santa
Maria Novella-via Sette Santi con l’aggiunta di 2 vetture rispetto all’ordinario.

I provvedimenti di circolazione in zona Ponte al Pino dalle 20:00 del 23 gennaio
alle 5:00 del 26 gennaio
Per le operazioni di posizionamento della passerella:

• i divieti di transito scatteranno alle 20:00 di venerdì 23 gennaio e rimarranno in
  vigore fino alle 5:00 di lunedì 26 gennaio in piazza Vasari da via Luca Giordano
  a via Pacinotti con la chiusura di entrambe le direttrici del ponte;
• chiusa anche la corsia di collegamento tra via Mannelli e il ponte e in via
  Pacinotti previsto un divieto di transito nella sola corsia preferenziale del TPL
  (tra viale dei Mille e via del Pratellino);
• istituzione sensi unici in via del Pratellino (da via Pacinotti in direzione di via
  Campo di Arrigo), in via Luca Giordano (da via Fra’ Domenico Buonvicini
  verso via degli Artisti), in via degli Artisti (da via Luca Giordano a via Masaccio
  verso via Masaccio);
• la viabilità alternativa prevede l’utilizzo dei cavalcavia delle Cure e di piazza
  Alberti per entrambe le direttrici.