Alta velocità a Firenze: scavo completato. Abbattuti ultimi diaframmi delle due gallerie davanti a Salvini, Giani e Funaro

FIRENZE – Le due frese Tbm (Tunnel Boring Machine) Iris e Marika hanno abbattuto oggi i diaframmi delle
due gallerie e raggiunto oggi il camerone della nuova stazione Av di Firenze Belfiore in costruzione, passaggio fondamentale di un intervento infrastrutturale considerato strategico per il potenziamento del sistema ferroviario nazionale, che vede un investimento complessivo di 2,7 miliardi di euro.

All’evento in cantiere hanno partecipato fra gli altri il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, la sindaca Sara Funaro, l’amministratore delegato di Rfi Aldo Isi.

Il Passante Av di Firenze, nelle intenzioni di Fs e delle istituzioni, porterà un miglioramento della regolarità della circolazione del nodo fiorentino grazie alla separazione dei flussi a lunga percorrenza da quelli regionali e merci, libererà capacità sulla tratta Firenze Rifredi-Firenze Campo di Marte e a
Firenze Santa Maria Novella, consentirà l’istituzione di nuovi servizi con fermata nella nuova stazione Av e ridurrà i tempi di percorrenza per i collegamenti Av che oggi fermano a Santa Maria
Novella. Sulla base dell’attuale programmazione, il completamento dei lavori è previsto per la fine del 2029, con attivazione nel corso del 2030.

SALVINI –  “Questa è un’opera fondamentale per Firenze e la Toscana, perché avrà un servizio regionale per i pendolari più efficiente, più puntuale, con più offerta: però è significativo per tutta Italia”.

Lo ha detto Matteo Salvini, ministro delle Infrastrutture, che ha partecipato alla cerimonia per il completamento della prima fase dello scavo del tunnel passante Av di Firenze.

E ancora: “Dividere l’Alta velocità dal trasporto locale significa che, se un domani avrai un problema su regionale o su un merci a Firenze, non rallenti l’Alta velocità in tutta Italia, cosa che purtroppo oggi accade. L’Italia ha un grande passato, io sto lavorando perché abbia anche un grande presente e un grande futuro. A Firenze, a Torino per la Tav, a Bolzano per il Brennero, a Venezia con il Mose e a
Messina e Viareggio per unire due parti d’Italia al resto dell’Europa. Ci si è riusciti a Firenze, i tempi sono
rispettati, gli operai stanno facendo un lavoro incredibile, gli ingegneri hanno fatto qualcosa di importante passando sotto una delle città più belle al mondo senza provocare nessun problema”.

Sulle infrastrutture a Firenze e in Toscana, ha ricordato il ministro e vicepremier, “faccio lo stalker coi privati, con Aspi, coi soggetti che ci stanno lavorando e che dovranno lavorare per recuperare qualche anno di tempo perso sul progetto, sulla fattibilità, sui progetti esecutivi. Finanziamenti non mancano, nel senso che oggi noi abbiamo cantieri aperti per 13 miliardi di euro solo in Toscana, per 260 miliardi in tutta Italia”.

GIANI –  “Questa è l’opera pubblica più importante che questa città e di riflesso quindi la Regione
abbia avuto dal dopoguerra”. Lo ha detto Eugenio Giani, presidente della Regione Toscana, intervenendo alla cerimonia per il completamento della prima fase dello scavo del tunnel passante Av di Firenze.

E ancora: “Renderà più funzionale la rete ad Alta velocità e libererà binari di superficie per il traffico
ferroviario regionale”. Giani ha poi sottolineato che “per il collegamento della stazione Belfiore e Santa Maria Novella ormai Fs sembra convinta della scelta del sistema people mover”, e il completamento del
nodo Tav fiorentino rappresenta “un passaggio di cui dobbiamo sentirci una volta tanto orgogliosi, autenticamente orgogliosi di ciò che il fare italico riesce a generare”.

FUNARO – “Oggi è un momento molto importante. Si chiude una fase complessa, ma soprattutto si vede l’avanzamento dei lavori per l’Alta velocità, un’opera strategica per il nostro Paese e per la nostra città. Lo abbiamo visto, lo vediamo dai rendering del progetto della stazione Foster, un progetto che cambierà il volto della città e che darà un’identità a questo pezzo di città, dove dovremo fare anche tutta una serie di opere di urbanizzazione e la possibilità anche della liberazione dei binari in superficie, per cui anche con più trasporto a livello regionale per i nostri cittadini”.

Lo ha detto la sindaca di Firenze, Sara Funaro, partecipando insieme al ministro dei Trasporti Matteo Salvini e al governatore della Regione Toscana Eugenio Giani all’evento per il completamento dello scavo di due gallerie, con TBM Marika e Iris, del passante AV Firenze – Cantiere della stazione AV
Firenze.

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