Tramvia, linea 2.2 Aeroporto-Sesto-Polo scientifico: garantito il finanziamento di 227 milioni

SESTO FIORENTINO – “Ce l’abbiamo fatta”, esordisce il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani. Significa che il primo lotto della linea 2.2 della  Aeroporto-Sesto Fiorentino, ovvero del tratto che giunge fino al polo scientifico, ha ottenuto l’intera copertura finanziaria. E’ stata interamente garantita la copertura finanziaria, assicurata da fondi regionali propri (per quanto riguarda la progettazione), e da fondi europei (Por e FSC) programmati dalla Regione a fronte del costo del lotto 1 pari a 227 milioni.

Ci si avvia quindi rapidamente alla progettazione definitiva per procedere alla gara e al conseguente avvio effettivo dei lavori. Giani ha detto: “Con la ratifica del Cipess (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile) che ha approvato gli accordi di coesione assegnando ufficialmente i fondi necessari, il passaggio alla fase operativa si avvicina anche per questa linea della tramvia, ed è un fatto storico per tutta la cittadinanza, un elemento che migliora in maniera significativa la mobilità e con essa la qualità della vita nella Piana. Per questo ho fortemente voluto l’estensione della tramvia a Sesto Fiorentino e, come Regione Toscana, ci siamo impegnati attivamente nella progettazione e nel reperimento delle risorse. Ho sempre creduto fortemente nella cura del ferro anche attraverso le tramvie, per un futuro della mobilità toscana sempre più puntuale e sostenibile”.

La linea tramviaria 2.2 collegherà l’aeroporto di Peretola con il centro di Sesto Fiorentino.
Costituisce l’estensione della linea 2 Unità – Aeroporto in esercizio dal febbraio 2019 e il tracciato si svilupperà senza interruzione di carico dopo l’attuale sottopasso di viale Guidoni, nei pressi dell’aeroporto. Il tracciato si sviluppa per 6,8 km con 11 fermate presso punti focali del territorio come l’aeroporto, la Scuola Marescialli, il Polo Scientifico e il centro di Sesto. La linea permetterà inoltre la possibilità di interscambio modale con la ferrovia Firenze-Prato, in corrispondenza della stazione ferroviaria di Castello.