Ponte al Pino riaperto: treni di nuovo regolari nel nodo di Firenze
FIRENZE – La circolazione ferroviaria sulle
tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella e’ ripresa regolarmente alle
ore 4 di oggi, 10 luglio 2026, come previsto dal cronoprogramma, al termine della prima fase dei lavori di Rete Ferroviaria Italiana per la sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino.
Nel corso dell’interruzione – si legge in una nota – e’ stata completata la rimozione del vecchio impalcato, sezionato in tre conci e movimentato con una gru da 2.000 tonnellate, tra le piu’ grandi impiegate in Europa per questo tipo di interventi. Sono state inoltre avviate le demolizioni delle spalle esistenti, attivita’ propedeutiche alla realizzazione delle opere necessarie alla posa del nuovo ponte. Le attivita’, eseguite in un contesto fortemente urbanizzato, rappresentano una delle
operazioni di ingegneria piu’ complesse sulla rete ferroviaria nazionale e hanno richiesto l’impiego di circa 70 maestranze altamente specializzate appartenenti a imprese italiane leader nei settori delle costruzioni e del sollevamento eccezionale.
Durante l’interruzione la circolazione ferroviaria e’ stata rimodulata per consentire l’esecuzione dei lavori, limitando gli impatti sulla mobilita’ ferroviaria e cittadina. I collegamenti sono stati garantiti attraverso un piano di esercizio dedicato, con servizi sostitutivi, itinerari alternativi e un costante monitoraggio della circolazione. Parallelamente e’ stato attivato un articolato piano di assistenza ai viaggiatori, con
il coinvolgimento del personale del Gruppo FS nelle stazioni interessate e il supporto del sistema di Protezione Civile.
Le attivita’ sono state pianificate con largo anticipo, anche con il supporto del MIT in considerazione dell’impatto su scala nazionale degli impatti dei lavori, e condivise con le imprese
ferroviarie, il Comune di Firenze e la Regione Toscana, consentendo di gestire in modo coordinato il cantiere e di ridurre al minimo gli impatti sulla mobilita’.
La seconda e conclusiva finestra di lavori e’ programmata dalle ore 23 di domenica 26 luglio alle ore 11 di giovedi’ 30 luglio, quando sara’ posato il nuovo cavalcaferrovia, del peso di circa
550 tonnellate, completando cosi’ un intervento strategico per il rinnovo e il potenziamento della sicurezza dell’infrastruttura.
